Les vieilles voitures interdites à Paris

Par Site Officiel Des Journalistes
Le 11/07/2016
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Les vieilles voitures interdites a paris

Deux Chevaux, Peugeot 205, Ford Orion Renault Twingo 1, Renault Clio 1 ou Peugeot 205 ......... les vieux modèles de véhicules ne peuvent plus circuler à Paris entre 8 h et 20 h depuis le 1er juillet

Car ils sont trop polluants. Ce projet de restriction de la circulation dans les rues de la capitale s’inscrit dans un large processus pour améliorer la qualité de l’air. La première étape est entrée en vigueur le 1er juillet 2016 et s’est attaquée aux vieux véhicules. Pendant la semaine, de 8h à 20h, les voitures et camionnettes immatriculées avant 1997 mais aussi les scooters d’avant 1999 n’ont plus le droit de rouler à Paris. Passé septembre 2016, les véhicules de ce type qui circuleront encore seront verbalisés. Le montant de l’amende ? 35 euros. L’année prochaine, cette interdiction concernera les poids lourds immatriculés avant octobre 2006 et les véhicules diesel entrés en circulation avant janvier 2001. En 2020, toutes les voitures diesel, vieilles ou moins vieilles, devraient être bannies de la capitale. En effet, les particules émises par les moteurs diesel ont été reconnues cancérigènes par le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) et peuvent être à l’origine de l’asthme, d’allergies et de maladies respiratoires ou cardio-vasculaires. Combien de voitures devront rester sur le bas côté ? D’après la mairie de Paris, seulement 4 400 parmi les 400 000 qui passent tous les jours dans la Capitale. Soit 1,1 % des automobiles qui circulent quotidiennement. Les véhicules les plus touchés sont en fait les scooters : 3 700 deux roues vont devoir rester à la maison. Selon les associations, le total des véhicules à l’arrêt est beaucoup plus élevé… Selon une étude réalisée par Airparif pour la mairie de Paris, les mesures qui sont entrées en vigueur le 1er juillet vont permettre de réduire de 5 % les émissions d’oxydes d’azote (NOx), de 3 % les émissions de particules fines PM10 et de 4 % celles de particules fines PM2,5. D’autres mesures seront réalisées en automne 2016 afin de confirmer ces chiffres prévisionnels.

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